Пол в гараже варианты и самые дешевые материалы

Как сделать стяжку основания в гараже с керамзитом

Стяжка гаражного керамзита имеет хорошие теплоизоляционные свойства. Достаточно 10 см слоя керамзита, чтобы пол был теплее, чем древесина толщиной 30 см и кирпичная стена толщиной 100 см.

Керамзит отлично подходит для изготовления горячих оснований. Чтобы правильно сделать такой пол, можно посмотреть видео.

Преимуществами материала являются:

• Экологическая совместимость.
• Прочность конструкции.
• Хорошая теплоизоляция основания.
• Звукоизоляция.
• Большая сила.

Недостаток пола в гараже из керамзита – невысокая подверженность воздействию влаги, что существенно ограничивает использование материала.

По плотности керамзит делится на три вида:

• Керамзитовый щебень. Размеры материала 10-14 миллиметров, его чаще всего используют для приготовления бетонной смеси.

• Керамзитовый гравий. Применяется для устройства прочных и достаточно легких полов.

• Керамзитовый песок. Его берут для изготовления тонкой стяжки, размер ее не превышает пяти миллиметров.

На выбор типа фракции влияет помещение, в котором будет выполняться стяжка из керамзита и по какой технологии ее изготовления. Есть три варианта изготовления стяжки из керамзита.

Порядок укладки бетонной стяжки

В том случае, если гараж устанавливается на монолитную железобетонную плиту, проблем с заливкой стяжки практически не возникает, однако, если вам предстоит заливка по земле, вам придется выполнить несколько шагов своими руками:

1. Выровняйте и утрамбуйте основание.
2. Насыпьте слой щебня толщиной от 20 до 40 см.
3. Насыпьте песок толщиной 10-20 см.
4. Уложите гидроизоляционный слой из рубероида, толстой полиэтиленовой пленки или специальной мембраны.

Все слои тщательно выравниваются и утрамбовываются, чтобы на бетонной стяжке не было капель. Полосы гидроизоляции накладываются внахлест и приклеиваются скотчем, а края пленки выводятся на стену чуть выше предполагаемой финишной черты. Цементный раствор выливают на армированную сетку с ячейками 10 × 10 см и оставляют сохнуть на две-три недели. Бетонную поверхность рекомендуется покрыть полиэтиленом, чтобы бетон более медленно высыхал.

Для повышения уровня теплоизоляции поверх просохшего бетона укладывается слой утеплителя: керамзит, пенополистирол, пеноизол. В гараже не рекомендуется использовать гигроскопичные материалы, такие как минеральная вата, которая хорошо впитывает влагу. Поверх утеплителя придется заново уложить слой гидробарьера. Отделка пола в металлическом гараже также производится с помощью армированной сетки для укрепления поверхности, которая будет подвергаться постоянной повышенной нагрузке.

Для окончательной отделки можно использовать выравнивающий состав, в который добавлены полимерные пластификаторы, предотвращающие растрескивание поверхности и исключающие необходимость преждевременного ремонта бетонного основания. Бетонно-цементную стяжку можно отшлифовать и нанести специальными полимерными пропитками на органической и неорганической основе для увеличения долговечности пола гаража. После этого бетонные полы можно красить специальными красками для бетона – латексными или эпоксидными, которые глубоко проникают в бетонную конструкцию и надолго сохраняют свежее впечатление.

Как сделать пол в гараже своими руками дешево Обзор покрытий и фото-материалы

Современная промышленность предлагает потребителям широкий выбор материалов, из которых можно сделать надежный пол в гараже.

При большом ассортименте найти наиболее подходящую отделку – непростая задача.

Чтобы не проводить ремонт каждый год, переделывать пол, который начал обваливаться, при выборе материала учитывайте повышенные нагрузки и то, что агрессивные горюче-смазочные материалы будут влиять на поверхность .

Поскольку пол подвержен постоянным перепадам температуры и перепадам влажности, эти моменты также необходимо учитывать. Строительный рынок предлагает разные виды отделки гаражей.

Так что поставить на пол в гараже ?

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же – убираем плодородный слой, разравниваем и утрамбовываем почву. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой – 10 см, и то, что у вас получится, зависит от глубины образовавшейся ямы. Только учтите, что сверху еще будет слой песка 7-10см и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6см, это для того, чтобы можно было правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола до необходимого уровня.

Пример торта из тротуарной плитки

Песок, щебень и все другие материалы насыпают слоями толщиной не более 5 см, разравнивают, затем утрамбовывают до высокой плотности. Слой считается испорченным, если на нем не осталось отпечатков пальцев.

Чтобы исключить или уменьшить поглощение влаги из почвы, в эту последовательность необходимо добавить слой, а лучше всего две гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотностью не менее 250-300 мкм), гидропароизоляционная мембрана. Материал растягивается так, что одно полотно перекрывает другое. Полоски склеиваем. Если это пленка, то можно использовать двусторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно покрыть битумной мастикой. Где разместить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между землей и песком, а также между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Как правило, для гаража можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, используемый в дорожном строительстве в Европе. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол вашего гаража никогда не прогнется под колесами, если в пироге будет геотекстиль. В этом случае лучше всего уложить его между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже вымощен тротуарной плиткой, под колеса уложены плиты натурального гранита

Тротуарная плитка укладывается как на бетонную стяжку, так и на асфальт, который иногда также укладывают в гараже. Затем насыпается остаток сухой засыпки или песка толщиной 5 см, разравнивается, слегка утрамбовывается и укладывается плитка.

Чтобы было легче ориентироваться с существующей толщиной слоя при устройстве слоев пола в гараже, их размеры можно исключить на стенах гаража. Если расстояние от одной стены до другой небольшое, то этих отметок будет достаточно. Если участок сплошной, то в некоторых местах можно вбить колышки, на которые также можно нанести метки с толщиной каждого слоя. Это значительно упрощает процесс. После того, как все слои покрыты, колышки вытаскиваются, отверстия засыпаются песком и заглушаются хотя бы таким же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы меньше грязи забивалось в стыках между плитками, песок смешивается с бетоном, зазоры между плитками заполняются этой смесью, остатки полностью затираются. Затем нужно взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на день-два. Если вы видите, что где-то на поверхности плитки есть бетон, лучше сразу его протереть тряпкой. Если он «схватился», долго будешь страдать. Почему бы не полить пол? Потому что капли слишком большие и оставляют дыры. Из пистолета-распылителя летит туман, а не капли.

Деревянный пол в гараже

Несмотря на большое количество строительных материалов на рынке, он по-прежнему остается одним из самых популярных среди автовладельцев.

На это есть несколько положительных причин:

1. дерево хорошо дышит и сохраняет тепло, благодаря чему находиться в гараже достаточно комфортно;
2. стоимость доставки материала ниже, так как нет необходимости снова нанимать рабочую силу и дорогостоящее оборудование для погрузки и разгрузки;
3. возводится быстро и легко. Все работы можно делать своими руками без должной квалификации;
4. только что отремонтирован. В любой момент при необходимости отдельную карту можно без особого труда заменить на новую.

К недостаткам деревянных полов можно отнести:

большая впитывающая способность. Если на него пролить бензин или какое-либо химическое вещество, удалить пятно будет практически невозможно;

• способность гнить, низкая биологическая стойкость (в древесине могут завести насекомые);
• быстрое истирание автомобильных покрышек.

Вышеуказанные недостатки не критичны. При правильной обработке защитным составом дерево станет более устойчивым к внешним воздействиям и прослужит намного дольше. Для этого можно выбрать краску для дерева, антисептик или лак.

лучше использовать комбинированный вариант, когда пол сначала подвергается антисептической обработке, затем наносится лакокрасочный материал. Это обеспечит максимальную долговечность.

Чтобы пол в гараже прослужил дольше, также важно правильно выбрать древесину. Лучше всего подходят хвойные породы – они отличаются повышенной прочностью и износостойкостью

Дубовый пол прослужит еще дольше, но будет стоить намного дороже. Орех или красное дерево лучше не использовать, они слишком мягкие.

Устройство наливного пола

Если вы хотите усовершенствовать более простой бетонный пол, обратите внимание на объемную смесь. Они состоят из двух компонентов: Смесь наносится в жидком виде, в результате чего образуется полностью ровная основа

Не боится ударов, морозоустойчив

Смесь наносится в жидком виде, в результате чего образуется полностью ровная основа. Не боится ударов, морозоустойчив.

Материал демонстрирует отличную износостойкость. Такая поверхность не горит, при эксплуатации пола не выделяются токсичные вещества. Поверхность обладает отличными адгезионными свойствами и устойчива к химическим веществам.

Заливая смесь, учитывайте, что в полной мере свои свойства она проявит, если толщина основы будет не менее 5 мм. Наливные полы отличаются не только практичностью, но и прекрасным внешним видом. Это однородное покрытие, которое может быть любого цвета. Вы можете выбрать матовую или глянцевую основу. Среди автомобилистов большой популярностью пользуются моделированные наливные поверхности.

Самовыравнивающаяся основа – это разновидность стяжки. Полимерные смеси самовыравнивающиеся. В результате их использования образуется монолитная плита, которая отлично герметизирует основание. Это поможет защитить гараж от пыли.

Полимерное покрытие пола в гараже можно легко сделать своими руками. Технология возведения такого пола проста. Если есть готовый бетонный пол, не нужно будет нанимать рабочих для заливки полимерной смеси. Приступать к уходу за фундаментом можно через неделю после завершения строительных работ.

Положительным моментом полимерной композиции является то, что она проникает глубоко в материал через поры. По этой причине бетонная конструкция укрепляется, такой пол можно долго эксплуатировать. Но нужно также сказать о присущих материалу недостатках. К ним можно отнести то, что заливать пол необходимо, строго контролируя влажность основания. Если неосторожно подойти к этой проблеме, полимерное покрытие может отслоиться.

Второй момент, на который следует обратить внимание, заключается в следующем: снять полимерный слой своими руками практически невозможно. Также при попадании солнечных лучей на поверхность она быстро желтеет

Как сделать пол в гараже своими руками – фото:

Резиновые полы широко используются и с каждым днем ​​становятся все более популярными. Материал имеет ряд преимуществ. Во-первых, такое покрытие прослужит долго, резина отличается высокой износостойкостью. Во-вторых, он не боится механических воздействий и обладает противоскользящим действием.

Чтобы сделать в гараже надежную резиновую основу, используйте плитку или рулонный материал. Они не только застелят пол внутри помещения, но и сделают удобный подъезд к гаражу.

В продаже есть плитка разного дизайна. Производители выпускают как обычные квадратные изделия, так и узорчатую плитку. Криволинейные полы состоят из отдельных элементов.

ССЫЛКА. Для устройства основания в гараже лучше всего подходят разновидности рулонов. Такие материалы проще и намного быстрее укладывать.

Бетонный пол в гараже

Самый универсальный пол – бетонный. И дело не только в том, чтобы закончить это, но и в том, как это можно сделать. Если говорить конкретно о том, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, то в первую очередь нужно отталкиваться от того, какой у вас фундамент. Если это монолитная плита, работы очень мало. Если поверхности не хватает, остается залить выравнивающую стяжку и затем приступить к укладке отделки. Если перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу установить один из подходящих отделочных материалов.

Порядок укладки слоев

С любым другим фундаментом начало работ совпадает со всем описанным выше: извлекаем плодородный слой, выравниваем, утрамбовываем. Далее даже без новостей: насыпаем щебень слоями, утрамбовываем, общая толщина щебня 10 см, следующий слой – песок.

Но помимо этого могут быть варианты. Если вы хотите, чтобы в вашем гараже был утеплен пол, можно использовать утеплитель. Лучше: экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг / м3. Он выдержит вес скамейки и машины. Этого нельзя сказать обо всех остальных. Можно использовать объемный утеплитель типа керамзита, но он малоэффективен и даже впитывает влагу. Затем под него необходимо уложить слой гидроизоляции. Лучше: пеностекло гранулированное. Он имеет низкую теплопроводность и не впитывает воду. Использовать обычный пенополистирол (пенопласт) и минеральную вату проблематично – под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

Поверх слоя теплоизоляции расстилается пленка, на нее укладывается армирующий пояс. Осталось еще два варианта: связать ее из арматуры (диаметром 8-10 мм с шагом 20 см) или уложить готовую проволочную сетку (проволока 6 мм с размером клетки 10 см). Если вы выбираете трикотаж, перекрывайте его хотя бы одной ячейкой и свяжите вместе (ниткой для вязания или пластиковыми шнурками). Залить все бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо разровнять.

После арматурного каркаса можно укладывать бетон

Чтобы было легче выравнивать бетон в гараже, фары расположены на нужном уровне. Это плоские полосы – специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае – деревянные (они далеко не ровные и даже от влаги могут вести). Их выставляют так, чтобы их верхний край находился на одном уровне. Расстояние между досками на 40-60 см меньше длины линейки. Раствор разливается порциями. По правилу на маяках его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр

Учтите, что для правильного схватывания бетона требуется температура около + 20 ° C и достаточная влажность. То есть пол в гараже лучше заливать бетоном летом

Но если в этот период будет слишком сухо, придется полить стяжку – также важно иметь достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку накрывают фольгой или полотном

Если с пленкой, каждый раз при заливке стяжки ее нужно снимать и раскладывать. Если полотно уложено, можно сверху поливать. В этих условиях стяжка наберет расчетную прочность примерно за 28 дней. После этого уже можно двигаться дальше – укладывать шинель.

Другой вариант в видео.

Напольное покрытие для металлического гаража

После того, как земля выровнена и на гравийной подушке установлен гараж, нужно приступить к утеплению и декорированию стен и полов своими руками. Основные виды материалов для покрытия пола в металлическом гараже:

• бетонная стяжка;
• клинкерная или керамогранитная плитка;
• резиновая крышка;
• панели из поливинилхлорида;
• смеси сыпучих полимеров;
• деревянный пол.

В любом случае бетонная стяжка нужна – под плитку, под деревянными досками и под наливными полами. Бетон – очень популярный материал для ремонта своими руками, так как при довольно невысокой стоимости имеет ряд положительных характеристик: он прочный, износостойкий, легко чистится и выравнивается, сочетается с любыми финишными покрытиями. Чтобы предотвратить растрескивание и образование пыли на бетоне, достаточно пропитать его специальными полимерными смесями, которые укрепят поверхностный слой и улучшат водоотталкивающие свойства.

Как выполнить бетонную стяжку с керамзитом или керамзитобетоном

Перед тем, как укладывать бетонную стяжку керамзитом, необходимо определить неровности пола.

• Подбирается нормальный двухметровый уровень, по углам гаража расставляются точки, а центры линий – там, где встречаются стены и пол.
• Пространство разделено на сегменты, каждая часть управляется отдельно.

Полученная кривизна пола позволяет выбрать толщину новой стяжки. Раствор приготовлен правильно.

• Гранулы насыпают в большую металлическую емкость, воду наливают так, чтобы ее уровень был на половину ладони уровня керамзита.
• Керамзит смешивают с водой до тех пор, пока смесь не приобретет желаемый оттенок.
• Добавляются песок и цемент.
• Между маяками распределяется керамзитобетон.
• Бережно выравнивается и сохнет примерно за два дня.
• Делается еще один такой же слой.
• Пол достраивается.

Как сделать сухую стяжку с керамзитом

В последнее время все чаще автовладельцы стали использовать сухую стяжку, подкрепленную керамзитом. В этом случае керамзит насыпают на полиэтиленовую пленку, тщательно разравнивают, а поверх нее укладывают плиты ГВЛ.

Порядок работы следующий:

• На подготовленную поверхность укладывается гидроизоляционный материал или пленка с нахлестом 20 сантиметров и входом 7 сантиметров на каждую стену. Стыки пленки закрываются скотчем.
• По всему периметру гаража стыки пленки со стенами закрываются демпферной лентой.
• Для выравнивания керамзита устанавливаются маяки.
• На каждый саморез укладывается цементный раствор и сверху кладется профиль. Все плотно прижато. Остатки смеси удаляются шпателем.
• После полного высыхания смеси под маяки небольшими порциями насыпают керамзит. Полностью выровнен. Профили контролируются правилом – они не должны гнуться.
• Кроме того, набивка уплотняется пенополиуретановой теркой. После выравнивания участка поверх него укладывают листовой материал.
• Швы заполняются шпаклевкой. При желании листы можно покрыть битумной гидроизоляцией.
• Остатки пленки и ленты обрезаются после укладки листов.
• Делается пальто.

Это всего лишь несколько примеров того, как сделать стяжку в гараже.

Керамзит – керамзит. Внутри – пористое образование, снаружи – спеченная оболочка.

Керамзит успешно применялся до появления современных утеплителей, как качественный и экономичный теплоизоляционный материал. В некоторых случаях он все еще используется в этом качестве. При работе на стяжке материал используется для выравнивания и в качестве наполнителя для раствора. Представляет собой гранулы обожженного керамзита различной фракции и формы.

Преимущества:

• Качество теплоизоляции. В пределах 0,07 – 0,16 Вт / (м * К). Для сравнения: пена 0,031 – 0,04, минеральная вата 0,045 – 0,07, железобетон 2,0 – 2,04;
• Механические напряжения. Прочность на сжатие от 0,6 до 5,5 МПа. Для сравнения: пена 0,03 – 0,4 МПа, бетон 5 – 60 МПа и выше;
• Влагостойкость. Водопоглощение 8-20%. Длительное воздействие воды не разрушает материал;
• Огнеупорный материал. Негорючий, не выделяет токсичных веществ при воздействии высоких температур;
• Биологически инертен. Он не подвержен деградации и не является благодатной почвой для микроорганизмов;
• В керамзите с наполнителем не заводятся грызуны. Подвижность засыпки не позволяет перемещать и устраивать гнезда;
• Звукопоглощение. Достигается только при добавлении в цементную стяжку, а не при сухой заливке;
• Со временем свойства качественного материала не ухудшаются. Во многих старых постройках (возрастом более 50 лет) при сносе обнаружен керамзит, с которым ничего не произошло;
• На свойства не влияют перепады температур в любой климатической зоне;
• Низкая стоимость и доступность;
• Для работы не требуется никаких специальных инструментов или навыков. Стяжка из керамзита существенно не отличается от стандартной стяжки.

Недостатки:

• Для утепления требуется большая толщина стяжки. Слой с керамзитом толщиной менее 10 см малоэффективен;
• Сухая стяжка из керамзита опасна при попадании воды в слой керамзита. При этом сам материал не пострадает, но под бетоном останется влага, что может привести к повышенной влажности внутри помещения и образованию плесени.

Кислотоупорная керамическая плитка

первоначально он был разработан специально для промышленного применения. Многие обычные потребители даже не знают, что такое есть.

Между тем, кислотоупорная плитка – вполне достойный вариант устройства пола в гараже. Ведь он выдерживает суровые условия помещения, куда часто перемещается тяжелая техника, устанавливаются большие станки, велика вероятность попадания агрессивных химикатов в стены и полы.

Этот футеровочный материал состоит из шамота, в который добавлены компоненты, повышающие его прочность и устойчивость к агрессивным средам.

Отличительная особенность – отсутствие в составе красителей, что делает безопасным контакт плитки с кислотами или щелочами. Пол, уложенный такой плиткой, не скользит, не впитывает жир и грязь, не боится влажности и мороза.

Единственный недостаток – небольшой ассортимент цветов.

Особенности изготовления бетонного основания в гараже

Напольное покрытие в таком помещении должно соответствовать определенным требованиям.

Это включает:

• Большая сила. Это связано с тем, что пол часто подвергается ударам и потертостям.

• Износостойкость. Полезная площадь гаража очень загружена.

• Влагостойкость. Чаще всего происходит утечка жидкости из автомобиля, внутри помещения может появиться конденсат.

• Химическая независимость от действия различных видов топлива, моторных масел и автохимии.

Как подготовить основание под стяжку

Первый этап строительства гаража предполагает решение вопроса, как сделать стяжку в гараже?

Бетонная конструкция укладывается на определенное основание в следующей последовательности:

• Насыпается и хорошо утрамбовывается слой гравия или песка, минимальная его толщина – 15 сантиметров.
• Пол гидроизоляют слоем рубероида, из плотной полиэтиленовой пленки, лучше в два слоя или гидростеклоизоляцией.

Утеплителем можно взять, например, пенополистирол. Причем укладывать только в случае отапливаемого гаража (см. Обогрев гаража своими руками: что лучше).

Завершается этап подготовки пола под стяжку укладкой армирующей металлической сетки. Эта натяжка для гаража укрепит бетонную конструкцию пола, не допуская его растрескивания.

Как подготовить смесь для заливки основания

Перед тем, как делать стяжку для гаража, следует приготовить раствор. Пропорции, в которых берутся песок и цемент, зависят от марки выбранного цемента.

Кроме того, они могут быть: 3: 1, 4: 1 и 5: 1. Специальные сухие строительные смеси, такие как песчано-цементная смесь М150, очень популярны при планировке полов. Для их получения используются самые современные технологии.

В рецептуру смеси добавляются волокна и пластификаторы, что позволяет получить достаточно прочную и полностью однородную стяжку. Для лицевой поверхности толщина стяжки в гараже обычно составляет два-три сантиметра.

При устройстве бетонного пола в гараже следует учитывать такой важный фактор, как уклон. Его значение должно составлять от 1,5 до 2%, что составляет примерно 1,5–2 сантиметра на метр длины.

Уклон стяжки должен быть обращен к воротам или водосточной решетке.

Также следует учитывать компенсационные зазоры, которые необходимо сделать возле всех стен и выступающих элементов внутри гаража, которыми могут быть трубы, столбы. Особенно это касается гаража площадью до 50 кв.

при изготовлении стяжки удобнее оставлять зазоры. В этом случае можно использовать расширительную ленту, пластиковый расширительный профиль и полосу пенополистирола толщиной 0,5 см.

Как заливается бетонное основание в гараже

Перед тем, как заливать его своими руками в пол гаража, проводится разметка рабочей зоны.

Дальнейшие инструкции по выполнению работы включают:

• Колонны забиваются по периметру. Для их изготовления лучше использовать металлическую арматуру, которая хорошо видна и легко вбивается в землю.
• На столбиках отмечается нулевая отметка и от нее накладывается высота, на которой будет выполняться будущая стяжка.
• С помощью строительного уровня делаются дополнительные отметки.
• Приготовленный заранее раствор заливается в основание и равномерно распределяется по полу.

• После заливки стяжку необходимо увлажнить, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание. Обычно это нужно делать каждые 10 часов.
• Для полного застывания бетонной смеси потребуется до семи дней.
• При использовании специальной самовыравнивающейся смеси для лицевой стяжки период ее отверждения обычно составляет от 12 до 24 часов.

На фото показан процесс выравнивания пола в бетонном гараже.

• После полного затвердевания стяжки пол в гараже можно перекрашивать эпоксидными или полиуретановыми смесями и специальной краской, применяемой для бетонных поверхностей.
• На бетон можно положить ПВХ или керамическую плитку.

Такой вариант пола может прослужить долго. Обладает отличными эксплуатационными характеристиками и невысокой ценой, которые являются основными критериями при выборе такого покрытия.

Как изготовить полусухую стяжку с керамзитом

Полусухая стяжка керамзитом – единственный вариант, где не требуется тщательной подготовки основания. Просто подметите поверхность, удалите из трещин мусор и удалите влагу. Все нити под полом спрятаны рябью и аккуратно прижаты к основанию.

• Поверхность покрывают прочной пленкой ПВХ или специальной пароизоляцией, которая защитит керамзит от влаги снизу.
• Уровень расположения новой стяжки определяется с помощью строительного или лазерного уровня. Линия отскакивает от стены.
• Вдоль стен оставляют зазор в 10 сантиметров, сюда кладут теплоизоляционный материал, который дополнительно обеспечит хорошую звукоизоляцию.
• Керамзит заливается и распределяется по всей поверхности обычным образом.
• Раствор заливают керамзитом, а можно отделить тонким слоем гидроизоляции.

Тротуарная плитка

В гараже он выглядит так же хорошо, как и снаружи. Его поверхность гладкая, но в то же время нескользящая, что снижает риск травм.

Легко чистится веником. Устойчив к механическим и химическим воздействиям: не испортится, если залить, например, горюче-смазочные материалы. К другим достоинствам можно отнести: эстетичный внешний вид, высокую прочность (этому хорошо способствует толщина изделия 8 см) и доступная цена. Он прост в установке, не требует специальных знаний и профессионального оборудования.

К выбору тротуарной плитки нужно подойти со всей серьезностью. Этот строительный материал часто производят частные подрядчики, у которых нет нормальных производственных условий и профессионального оборудования.

Чтобы проверить качество, возьмите две плитки и потрите их друг о друга. Если образовались царапины или бетонная пыль, от такого изделия лучше отказаться

Также обратите внимание на состав – наличие в нем полимеров увеличивает влагостойкость изделия

Какие полы в гараже лучше

В целом в гаражах делают три типа полов:

Наземный. Самый дешевый вариант, но со множеством недостатков

это просто утрамбованный грунт – «родной» или импортный – неважно. Другого покрытия нет.

Конкретный

он очень прочный и надежный, но требует немалых затрат и немалого времени на его обустройство: песчано-гравийная подстилка, гидроизоляция при желании, утеплитель, армирование, черновая стяжка, поверх которой выполняется финишное покрытие. Она может быть разной: финишная стяжка;

напольная плитка или керамогранит;

наливные полы, в том числе полимерные;

резиновые полы (рулонные, плиты или крошка);

дерево (фиксированное или лестничное).

Деревянный. Этот вариант хорош тем, что регулирует влажность, в гараже с деревянным полом теплее, чем с бетонным или земляным полом. Минусы: хрупкость, склонность к гниению, высокая впитываемость.

Тротуарная плитка. Как один из вариантов «холодного» пола. Пол из тротуарной плитки в гараже – прочный, простой в ремонте, чистке, практичный.

Как видите, вариантов не так уж и много. Давайте подробнее рассмотрим их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Цокольные этажи в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, в любой момент можно заменить поврежденный участок пола в земле. В этом, пожалуй, все преимущества. Минусы посерьезнее:

• в сухую погоду пылятся, в дождь промокают;
• удалить разливы можно только путем замены части футеровки;
• холодно, нет возможности изоляции;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основание под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах дачных участков, где машина стоит совсем недолго. В капитальных гаражах создают еще более прочный фундамент.

Тротуарная плитка для пола гаража

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земельного участка. Это только практичнее. При его возведении слоев больше, а на возведение нужно больше денег: на землю насыпают щебень и песок, в которые укладывают плитку. Но функциональность этого варианта намного выше. Минусы: возможна повышенная влажность и если песчано-гравийная подушка недостаточно утрамбована, пол может «просесть» в точках наибольшей нагрузки и, при низком качестве плитки, может разрушиться под воздействием агрессивных веществ, которых более чем достаточно в гараже. Еще один минус: грязь забивается в швах, ее нелегко чистить и остается проблема впитываемости: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже подходит далеко не всем в силу того, что он пожароопасен и склонен к гниению. Однако если уровень грунтовых вод низкий, а пол сделан правильно, он не загниет. Риск возгорания можно снизить, пропитав плиты антипиренами – средствами, снижающими воспламеняемость древесины. Но это не все недостатки. К тому же не очень приятно, что столы впитывают грязь, пролитую жидкость, имеющую далеко не приятный запах. Деревянный пол в гараже выглядит очень грязным, и все это невозможно удалить с древесных волокон.

Деревянный пол с керамзитовой заливкой

К достоинствам паркетных полов можно отнести то, что они теплее двух других вариантов. Также при установке пола из досок в гараже на бревна пространство между ними можно заполнить / уложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. О цене говорить сложно: в одних регионах доски, даже толстые, дешевы, в других – дорого.

Бетонный пол в гараже – самый распространенный и популярный. Он прочный и может быть утеплен. К тому же в последнее время не так часто оставляется только бетонная облицовка – появилось много материалов для отделки пола гаража, которые делают его эксплуатацию намного комфортнее.

после этого можно укладывать отделку на бетонный пол

Уже были названы недостатки бетонного пола в гараже: это большой объем работ, длительное время, необходимое для его устройства, довольно высокая цена, даже если вы сделаете бетонный пол в гараже своими руками. Если финишное покрытие такое же цементное, то добавляется еще и абсорбция жидкостей и запахов, которые невозможно удалить. Неприятный момент: бетон впитывает влагу как из почвы, так и из воздуха. Для бетона это плохо – он только крепнет, а для машины – не хорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод необходимо сделать хорошую гидроизоляцию и, возможно, финишное покрытие, не пропускающее влагу. Отличный вариант – полимерные наливные полы или резиновая вагонка для гаража.